CAMK75900 Nikkel Zilver Spoel of Bar
Materiaalaanduiding
GB | BZN18-20 |
UNS | C75900 |
EN | CuNi18Zn20 |
JIS | / |
Chemische samenstelling
Koper, Cu | 60,0 – 65,0% |
Nikkel, Ni | 17,0 – 19,0% |
Zink, Zn | Rem. |
Eigendommen
Dikte | 8,73 g/cm3 |
Elektrische geleiding | 6 %GBCS |
Warmtegeleiding | 30 W/(m·K) |
Coëfficiëntie van thermische uitzetting | 16,5 m/(m·K) |
Elasticiteitsmodulus | 132 Gpa |
Koude verwerkbaarheid | Uitstekend |
Heet werken | Eerlijk |
Bewerkbaarheid (C36000 = 100 %) | 25 % |
Bewerkbaarheid (C36000 = 100 %) | Uitstekend |
Galvaniseren | Uitstekend |
Weerstandslassen (stomplas) | Uitstekend |
Hard solderen | Uitstekend |
Inert gas afgeschermd booglassen | Eerlijk |
Kenmerken
Deze legering is loodvrij nikkelzilver met een zilverachtige kleur en een goede weerstand tegen aantasting, uitstekende koude werkprestaties, hoge sterkte en hoge elasticiteit. Nikkelzilver wordt gekenmerkt door een goede temperatuurbestendigheid die nodig is voor lassen en solderen.
Sollicitatie
Hoofdzakelijk gebruikt in schilden van de elektronische industrie, resonatorschalen, metalen constructies zoals klinknagels, schroeven, servies, boogonderdelen, camera-onderdelen, sjablonen en andere optische onderdelen, evenals brilmonturen, naamplaten, holle onderdelen, geëtste bases, radiowijzerplaten en de muziekinstrumentenindustrie.
Mechanische eigenschappen
Specificatie mm (tot) | Woedeaanval | Treksterkte Min.MPa | Opbrengststerkte Min.MPa | Verlenging Min.EEN% | Hardheid Min.HV5 |
SPOEL φ 0,5-15,0 | H01 | 440 | / | / | 90 |
H02 | 550 | / | / | 140 | |
H03 | 600 | / | / | 160 | |
H04 | 650 | / | / | 180 | |
H06 | 700 | / | / | 190 | |
HENGEL | H04 | 500 | / | / | 150 |
Voordeel
1. We reageren actief op eventuele vragen van klanten en zorgen voor kortere levertijden.Als klanten dringende behoeften hebben, zullen we volledig meewerken.
2. We richten ons op het beheersen van het productieproces, zodat de prestaties van elke batch zo consistent mogelijk zijn en de productkwaliteit uitstekend is.
3. We werken samen met de beste binnenlandse expediteurs om klanten zee-, spoor- en luchtvervoer en gecombineerde transportoplossingen te bieden, en hebben plannen voor transportproblemen veroorzaakt door natuurrampen, epidemieën, oorlogen en andere factoren.